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（四）强化防疫保障。各地交通运输部门要会同发展改革、卫生健康等有关部门提请地方党委、政府及疫情防控领导机构落实对交通运输经营者和一线从业人员防疫物资的保障。要提前为一线从业人员准备口罩和交通运输工具、邮政快递生产作业场所消毒剂，并积极创造条件为客运站场、交通运输工具、邮政快递生产作业场所配备手持体温检测仪。各地要及时公布留验站设置情况，方便交通运输经营者和司乘人员及时掌握与运输路线相关的留验站信息。

“当然，最关键的原因还是出在体量上，”陆帅分析道，“像威马这样采用定制化的企业，其产销量目标都被设定在每年数万台，由此产生的规模效应可以有效降低其供应链中产生的成本。”按照威马方面公布的规划，该制造商将于今年年底前实现五位数的量产车交付，而2019年这一数字将被提升到10万台的级别。“对威马等不具备国企背景的初创企业来说，如果达不到这个量，摆在面前的就不是个人升迁问题，而是企业存亡问题，所以他们必定会全力以赴。”陆帅补充道。

员工面对裁员，应该如何维权？上海法学会劳动法研究会理事张佶提出几个建议：1、寻求所在单位工会组织反映情况。劳动合同法规定：用人单位违反法律、行政法规规定或者劳动合同约定的，工会有权要求用人单位纠正。用人单位应当研究工会的意见，并将处理结果书面通知工会。

刘丹丹特意也在除夕夜值班，为丈夫送了年夜饭。两人透过隔离区的玻璃，匆匆望上对方一眼。刘丹丹她给自己和丈夫拍了一张合影，拿回去给自己的女儿看看爸爸，也算是一种“团圆”！转身时，丹丹眼泪终于不受控制地流下来。很多人都不知道的是，丛云峰是一名胆管癌症患者，还有高血压和糖尿病。可是，面对疫情，他总是把自己当成铁人，而不是病人。

原油价格从暴涨到暴跌先后经历了一系列超预期利空：10 月 3 日至 14 日为正常的获利回吐行情，这一阶段的下跌并不猛烈。基本面短期内并没有太大变化，而川普多次喊话要求 OPEC 增产以弥补制裁伊朗造成的供应缺口，但 OPEC 并不予理睬。市场还是以多头情绪主导，更多采取的是低点做多策略。

（十六）加强疫情防控措施宣传解读。各地交通运输部门要会同卫生健康部门，在本地党委、政府及疫情防控领导机构领导下，统筹利用政府网站、电视、广播、新媒体、客运场站、车载视频等多渠道，大力宣传交通运输领域疫情防控措施，加强相关政策解读。对湖北等疫情严重地区，要广泛宣传当地疫情防控领导机构采取的防止疫情输出扩散的源头防控措施，争取人民群众理解和支持。