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“传统车企对飞行汽车企业的投资，更多的是在部署未来。我们都知道，未来交通并将往三维空间发展，只是这个时间需要多久，目前还很难判断。”一名飞行汽车从业者对《财经》记者说。安全更是重中之重的问题。2018年底，美国初创企业底特律飞行汽车公司（Detroit Flying Cars）的原型车在进行飞行测试时意外坠地，导致工作人员受伤。而吉利计划在3年内将飞行汽车技术在中国商用落地，目前相关法规仍是空白。

据了解，截至三季度末，质押率超过80%的A股上市公司降至不足600家，且四季度还有望继续大幅下降。其次，就部分私募基金存在的不规范问题，监管部门一方面加强存量核查，另一方面严惩违规。证监会于今年上半年组织各证监局对497家私募机构开展专项检查，重点关注交易合规性、流动性风险、非法集资风险，跨区域经营私募机构的业务和资金往来、产品嵌套情况，业务隔离、风险隔离等制度的有效性，自融自担和利益冲突等情况。针对专项检查发现的问题，证监会依法对相关机构采取行政监管措施、立案稽查，或将相关涉嫌违法犯罪线索移送公安部门或地方政府。同时，证监会将上述违法违规问题及采取的监管措施记入资本市场诚信档案。当然，在严查存量的同时，监管部门也在引导行业提高发展质量。证监会表示，将完善私募基金法规规则，推动优化税收政策。

2019年已经走过一个半月的时间，公募基金市场还尚未传来“爆款基金”出现的消息，投资者对于权益基金的认购热情似乎并不高。为此，”金融1号院”梳理了今年以来公募基金市场的新基金发行情况，梳理发现，即便今年以来A股开始了反弹行情，但新基金的募集情况似乎并不顺利，延续去年的债市牛市行情，短债基金在今年依然受到各路资金的追捧，而权益基金则依旧“冷清”。

贸易战打到现在，双方都有缓和冲突的现实需求。《华尔街日报》称，特朗普盛赞与中国的协议“非常”积极。在我们看来，细节要温和得多，但贸易“休战”优于另一种选择，即提高关税，后者已致全球经济显著放缓。文章称，从本质上说，双方都需要暂时的和平，以避免进一步的经济损失。对中国而言，关税升级损害了中国出口。对特朗普而言，在大选年得到中方购买美国农产品的承诺，将缓解他的关税战对美国农民造成的伤害。贸易“休战”协议一旦达成，还会减少不确定性，这种不确定性已经削弱美国的商业投资。

甘霖代表督导组介绍了全国“百日行动”开展情况，肯定了北京市成立“百日行动”专项工作组、将整治工作纳入“平安北京”综治考核、运用大数据手段收集“保健”市场舆情、调研“保健”市场乱象存在原因等工作。甘霖强调，“百日行动”已经进入集中攻坚阶段，市场监管总局将联合相关部门加大对各地“百日行动”开展工作的督查和指导力度。各地、各部门要切实提高思想认识，从讲政治、讲大局、敢担当的高度，确保专项行动取得扎实成效。加强部门间、地区间的协调联动，建立健全长效监管机制。加大线索摸排和案件查办力度，保持对“保健”市场违法犯罪的高压严打态势。加强对公众的教育、引导，提倡科学理性消费，增强群众的法律意识、维权意识。

报道表示，也许最为重要的是，政府越来越允许个人就包括食品和服装在内的基本消费品相互进行交易。记者、《无可羡慕：普通朝鲜人的生活》一书作者芭芭拉·德米克说，所有这些改变要归功于朝鲜目前的领导人金正恩。德米克解释说，在其父亲金正日于2011年去世后，金正恩取消了对本地市场的许多限制。德米克说，这些措施使得年轻的金正恩得到了公众广泛的支持。